新车型上线，坐动车也可以实现“躺平”！7月1日起，浙江铁路出行惊喜满满

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型，水灵灵(shuǐlínglíng)地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州(hángzhōu)东站的(de)28号站台，一列崭新的CR200J-C型(xíng)“复兴号”动车组蓄势待发，今天也是这批新车型到达杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属车体采用流线型外形，车身涂装由“中国(zhōngguó)红”“中国白”“国槐绿(lǜ)”等主色调构成。

由于配色和(hé)AD钙奶相似，这款新型动车组也被铁路爱好者(àihàozhě)称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型(xīnxíng)“复兴号”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午，潮新闻记者搭乘C4283次列车抢先感受了(le)一番。

坐动车也能实现(shíxiàn)“躺平”

新车型在杭州已提前(tíqián)上线

记者了解到，杭州开跑的新型(xīnxíng)CR200J复兴号动车组，属于短编动力集中动车组，列车(lièchē)最高(zuìgāo)运行速度160km/h，总定员676人。共设有8节车厢(jiéchēxiāng)，其中8号车厢为一等和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站(dōngzhàn)-义乌站临客(línkè)交路，替换原有“绿巨人”车底。

记者注意到，区别于以往“绿巨人”配置(pèizhì)，这款(kuǎn)新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有6个座位。

商务(shāngwù)车厢座椅支持电动调节，可自由切换坐、半躺、平躺(píngtǎng)姿势，还配备了无线充电、储物台(chǔwùtái)、折叠桌板等功能设施，进一步提升了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间，昨天他在购买车票时发现多了商务座席，特地买了票体验。“上车后才(cái)发现是(shì)新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到(méixiǎngdào)坐动车也能实现(shíxiàn)‘躺平’。”

“今天是新车开跑(pǎo)第一天(dìyītiān)，之前绿巨人的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉记者，这趟车刚上新商务(shāngwù)座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型(xīnchēxíng)采用鼓形车体设计，车内空间(kōngjiān)更宽敞(kuānchǎng)。该列车一等座、二等座均采用可旋转座椅，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上，记者(jìzhě)还碰到特地赶来打卡的火车(huǒchē)迷小吕(míxiǎolǚ)。“今天整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州(hángzhōu)到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比很高，“速度也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁(gāotiě)杭长段增开标杆列车

杭州(hángzhōu)至长沙最快3小时12分可达

7月1日零时起，全国(quánguó)铁路将实行新的列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多(duō)。其中，甬金铁路(tiělù)将在目前(mùqián)每天宁波往返金华2对车次的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返义乌达到每天(měitiān)4对，往返金华每天3对，往返衢州(qúzhōu)每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北(běi)车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号(fùxīnghào)动车组也将在甬金铁路亮相。

值得一提的是，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快(kuài)、旅时短的标杆列车(lièchē)46列，较(jiào)现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段(shíduàn)，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩(yāsuō)明显，进一步密切长三角与(yǔ)中西部地区联系。

记者注意到，此前杭州前往长沙高铁(gāotiě)最快耗时3小时35分，大部分车次需要(xūyào)4个多小时。

调图后杭州至长沙最快车次为G353次列车，中途仅停靠(tíngkào)南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩(yāsuō)23分钟。二等座票价为485元，和调图前最快车次价格持平(chípíng)。

“以前从杭州坐高铁去长沙，基本有一天时间在路上，至少(zhìshǎo)需要(xūyào)安排三天行程才觉得对得起票价。”有网友表示，等调图(diàotú)后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳、昆明、南宁等地也更快(kuài)了(le)。记者(jìzhě)梳理发现，杭州至南昌最快1小时58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州至(zhì)(zhì)牡丹江方向普速列车1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中还增开了南京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头(shàntóu)、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟(duōtàng)高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤列车(lièchē)、优化列车开点等措施，完善列车开行结构(jiégòu)，努力方便旅客通勤出行。

为方便浙江、上海(shànghǎi)等地旅客早高峰通勤(tōngqín)，新图增开宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州(hángzhōu)东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开上海南(nán)~温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪浙多地(zhèduōdì)旅客跨省游览西溪(xīxī)湿地、横店、雁荡山(yàndàngshān)、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁(qúníng)铁路(tiělù)运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列运输组织，将(jiāng)原金(yuánjīn)华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

调图后，长三角铁路旅客列车(lièchē)开行总数(zǒngshù)达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续将根据客流情况(qíngkuàng)，适时(shìshí)增开临时(línshí)旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和(hé)服务资讯，旅客(lǚkè)可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站(huǒchēzhàn)发布的动态信息及公告(gōnggào)，以便合理安排行程。