上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海至南京至合肥(héféi)高速铁路

6月15日凌晨1时30分，在(zài)位于安徽省合(hé)肥市肥东县的(de)新建上海至南京至合肥(héféi)高速铁路（以下简称沪宁合高铁）施工现场，一榀重量近千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位。这标志项目建设取得重要进展，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

上海(shànghǎi)将新增2座高铁站

沪宁合高铁是沪渝蓉(hùyúróng)高铁的东段线路(xiànlù)、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，起自(qǐzì)上海市新建(xīnjiàn)上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计时速(shísù)350公里，全线设16座车站，其中新建10座车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站(běizhàn)、如皋(rúgāo)西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿(yán)江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后(hòu)，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角(zhǎngsānjiǎo)”，优化沿长江(chángjiāng)地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要(zhòngyào)意义。

位于崇明区城桥镇湾(zhènwān)南村附近

距崇明(chóngmíng)主城区1.5公里

崇明站站房面积约10000平方米，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞(fēi)的双翼为抽象形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将(jíjiāng)展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着(yánzhe)两侧徐徐展开，呈现对(duì)八方来客的欢迎姿态。

值得一提的是，崇明站的设计，满足了车辆折返要求，为将来开行往返市区(shìqū)的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通(jiāotōng)(jiāotōng)配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜(shìyí)、环境和谐(héxié)的集散广场，共同组成功能(gōngnéng)完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。

将成为上海第四大(dà)火车站

中国第二座采用双层车场布置(bùzhì)的车站

预计2027年与高铁站同步建成(jiànchéng)

是上海(shànghǎi)北部唯一大型高铁枢纽

设计日均铁路旅客到(dào)发量达14.8万人次

年客流量(kèliúliàng)约5400万人次

规模与上海新(xīn)客站相当

它不仅是沪渝蓉高铁的(de)始发站也是上海(shànghǎi)新建轨交“换乘王”19号线的北部起点同时连接多条已建、在建和待建的重要铁路、公路(gōnglù)网络。建成后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带(jīngjìdài)与沿海经济带的关键节点，更是(gèngshì)南承中心辐射、北向跨江联动、东(dōng)接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解地铁“换乘王”19号线↓

未来，上海人的出行将(jiāng)更方便

崇明到宝山只要17分钟(fēnzhōng)

来源 | 上观·文汇(wénhuì)、上观新闻此前报道等